Меню
Набор скоро начнётся NCT06832241

Cognitive Load Assessment of Helicopter Pilots in Training

— Наблюдательное Cognitive Impairment Situational Anxiety Skills, Coping

Ориентир для пациента и семьи

Простыми словами

Автоматическая сводка по структурированным данным реестра. Она помогает сориентироваться, но не заменяет официальный протокол или оценку врача.

Что изучают
Это наблюдательное исследование: исследуемое лечение участникам по протоколу не назначают.
Кому может быть актуально
Состояния в реестре: Cognitive Impairment, Situational Anxiety, Skills, Coping. Базовые параметры: 18 лет — 50 лет · Все.
Что важно проверить
Возраст, диагноз и пол — только базовые ориентиры. Предыдущее лечение, анализы и другие обязательные условия указаны ниже в критериях участия.
Где проводится
Список центров уточняется — проверьте первичный протокол.
Следующий шаг
Сохраните исследование, покажите его лечащему врачу и уточните актуальный статус у исследовательского центра. Расходы, документы и поездка →

Не всё понятно в терминах? Прочитайте наш гид для пациентов →

Официальное название

ÉVALUATION DE LA CHARGE COGNITIVE DES PILOTES D'HÉLICOPTÈRES EN FORMATION "ECCOLicoF"

Обзор

The aim of this study is to identify the effect of the increase of the situation demands, with or without a thread, on military helicopter pilot's cognitive load, depending on their skills acquisition (at the beginning, midway and end of training course). This study is carried out on a simulator, in virtual reality and allows to identify the moments of cognitive load enhancement and the associated indicators such as subjective, physiological and behavioural indicators. Recommendations will be done to go towards an individualization of the lessons during the pilots education, by anticipating an overload which has a deleterious effect on learning.

Первичные конечные точки

  • Subjective level of cognitive load [Срок оценки: It is completed during 5 minutes after each of the six scenarios]
Вторичные конечные точки (4)
  • Objective level of cognitive load [Срок оценки: It is measured during each of the six scenarios lasting around 5 minutes]
  • Subjective level of anxiety [Срок оценки: It is measured during 1 minute after each of the six scenarios]
  • Objective level of anxiety [Срок оценки: It is measured during each of the six scenarios lasting around 5 minutes]
  • Subjective level of fatigue [Срок оценки: It is measured during 1 minute before each of the six scenarios]

Критерии участия

Критерии включения

  • Being a trainee at the Instructional center of helicopter crews
  • Being more than 18 years old
  • Being insured under the French social security system
  • Having the bases to pilot helicopters
  • Having signed the non-opposition form

Критерии исключения

  • Being minor or an incapacitated adult
  • Being in a motor handicap situation
  • Having a cardiac pathology
  • Having a visual pathology that is uncorrected by glasses or lens
  • Having a bad audition
  • Having a psychiatric disorder, a neurologic or organic disorder requiring a medical treatment
  • Taking psychotropics
  • Drinking more than 28 units of alcohol per week
  • Being epileptic

Критерии приведены из реестра в оригинале (на английском). Окончательную оценку соответствия проводит исследовательский центр.

Дизайн исследования

Модель наблюдения
Другое

Центры проведения

Список центров уточняется — проверьте первичный протокол.

Идентификаторы

NCT: NCT06832241 · 2023PBMD04 · 2024-A01855-42

Первоисточники (государственные реестры)

Открыть это исследование на ClinicalTrials.gov ↗